México.- La Ciudad de México anunció importantes cambios en la regulación de scooters, motonetas y bicicletas eléctricas. Héctor Ulises García, secretario de Movilidad, subrayó la necesidad de establecer estas nuevas normativas para tener un control adecuado sobre los vehículos eléctricos que circulan en la capital y el Estado de México, evitando el caos vehicular.
Durante una entrevista, García enfatizó que la regulación de estos medios de transporte es esencial para garantizar la seguridad vial, señalando que «no queremos convertirnos en un lugar donde la cantidad de vehículos se descontrole».
Las nuevas disposiciones se enfocan en clasificar los vehículos eléctricos en dos categorías principales: Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y Vehículos Eléctricos Personales (VEP). Esta clasificación se realizará en función de la velocidad y el peso. Por ejemplo:
- Velocidad: Los vehículos que no superen los 25 km/h y cuenten con un motor de hasta 1.3 kW (1.4 caballos de fuerza).
- Peso: Se registrarán dos tipos: aquellos que pesan hasta 35 kg (tipo A1) y los que van de 35 a 350 kg (tipo A2).
Los vehículos que superen los 25 km/h deberán emplacarse y sus conductores deberán portar licencia de conducir y casco. Además, estarán restringidos a circular solo por vías secundarias. Por otra parte, los vehículos que no excedan esta velocidad podrán usar ciclovías si portan un distintivo adecuado, sin requerir matrícula.
Otra de las exigencias será que todos los vehículos deben tener un sistema de señalización para la visibilidad de otros conductores y peatones. García anunció que, antes de la obligatoriedad del registro de estos vehículos, que entrará en vigor el 1 de julio de 2026, se realizará una campaña para informar a la ciudadanía sobre las nuevas regulaciones.
